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Veröffentlichungszeit: 26. Mai 2021
Untersuchung der Überlastung von Schiffen im Suezkanal: Ägypten sagt, der Reeder der „Chang Ci“ sei verantwortlich
China News Service, 26. Mai. Laut einem Bericht des russischen Satellitennetzwerks vom 25. sagte Rabie, Vorsitzender der Suezkanal-Behörde in Ägypten, dass die Untersuchung des Falles des Frachters „Changci“, der den Verkehr auf dem Suezkanal blockierte, für abgeschlossen sei Mehrere Tage später erwies sich die Verantwortung des Schiffseigners.
Der schwere Frachter „Longci“ unter panamaischer Flagge lief am 23. März auf dem neuen Kanal des Suezkanals auf Grund, wodurch der Kanal blockiert wurde und die weltweite Schifffahrt beeinträchtigt wurde.Nach mehreren aufeinanderfolgenden Tagen der Rettung konnte der gestrandete Frachter schließlich erfolgreich angehoben und abgekoppelt werden, und die Reise konnte wieder aufgenommen werden.Aufgrund der verspäteten Zahlung der Entschädigung durch den Reeder hat Ägypten den Frachter offiziell festgehalten, und der Frachter liegt immer noch am Liegeplatz am Suezkanal.
Dem Bericht zufolge sagte Rabia: „Die Untersuchung der Long Grant ergab, dass das Schiff einen Orientierungsfehler gemacht hatte.“Dafür ist allein der Reeder und nicht der Kanalschiffer verantwortlich, da die Meinungen unterschiedlich sind.Muss implementiert werden, dient aber nur als Referenz.“
Er erwähnte das ägyptische Seeschifffahrtsgesetz von 1990, wonach der Reeder für alle Schäden am Suezkanal verantwortlich ist.Gleichzeitig wurden die vollständigen Ergebnisse der Untersuchung noch nicht bekannt gegeben.
Darüber hinaus gab Rabia am 25. eine Erklärung ab, dass die Kanalbehörde beschlossen habe, die Höhe der Forderung gegen den Eigentümer des Frachters „Changci“ von zuvor 916 Millionen US-Dollar auf 550 Millionen US-Dollar zu reduzieren.
In der Erklärung heißt es, dass der Gesamtwert der vom Frachter „Longci“ transportierten Fracht nach früheren Schätzungen 2 Milliarden US-Dollar betrug.Daher forderte das ägyptische Amtsgericht vom Eigner des Schiffes eine Entschädigung in Höhe von 916 Millionen US-Dollar.Anschließend schätzte der Reeder den Gesamtwert der Ladung auf dem Frachter auf 775 Millionen US-Dollar.Die Kanalbehörde erkannte dies und reduzierte daher die Schadenssumme auf 550 Millionen US-Dollar.
Der Suezkanal liegt am Schlüsselpunkt der interkontinentalen Zone Europas, Asiens und Afrikas und verbindet das Rote Meer und das Mittelmeer.Die Einnahmen aus dem Kanal sind eine der Hauptquellen der Staatseinnahmen und Devisenreserven Ägyptens.
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